由中國經(jīng)濟(jì)的趨勢來看，用地成本和人工成本不斷的升高，企業(yè)從性價(jià)比的角度，在一次性投入成本及效率和常期成本之間追求平衡，密集和自動化存儲的場需求越來越大，并且，隨著貨架企業(yè)的技術(shù)與服務(wù)的提升，方案的種類也越來越多，適用于多種層次的需求。而在自動貨倉儲領(lǐng)域，我們至騰的穿梭車是當(dāng)前市場中，性價(jià)比最好的產(chǎn)品。

      穿梭車的發(fā)展，初期為兩向穿梭車，也就是穿梭車可以進(jìn)行前后的直接運(yùn)動。這樣可以配合叉車或堆垛機(jī)進(jìn)作業(yè)。隨著技術(shù)的完善以及應(yīng)用需求的加大，為了實(shí)現(xiàn)穿梭車可以四向運(yùn)動，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了子母穿梭車，即二合一的穿梭車，子車是傳統(tǒng)的兩向穿梭車，母車是一個(gè)更大的穿梭車，子車和母車的運(yùn)行方向垂直，母車實(shí)現(xiàn)子車的橫向移動。但子母車的壽命不長，在應(yīng)用中，沒有完善起來，就被四向車，即四向穿梭車所淘汰。至騰的主要設(shè)計(jì)力量也集中在四向車。它在一臺穿梭車實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向的移動，在自動化了，除了轉(zhuǎn)層以上，基本實(shí)現(xiàn)了所有的基本功能。目前四向車也是全自動化倉庫價(jià)格最低的解決方案。

      當(dāng)然，除了四向車及其它硬件以外，軟件也是自動化倉庫的重要組成部分。我們至騰自主開發(fā)了一套控制系統(tǒng)，并獲利了著作權(quán)。軟件一般包括wcs和wms兩套系統(tǒng)，wcs是負(fù)責(zé)對整個(gè)自動化倉庫的硬件，根據(jù)需要進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)硬件的正常運(yùn)行。Wms是一套倉庫智能化管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)倉庫的有效管理，包括庫存管理、庫位管理、盤點(diǎn)管理等全方位倉庫需要。